Bancos de
Grande Porte

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Bancos de Carga de Grande Porte

Bancos de Carga de Grande Porte

Bancos de carga de grande porte, com capacidades entre 1.000 kW e até 3.300 kVA com fator de potência 0,8, são projetados para a execução de testes de alta potência em sistemas elétricos críticos, onde é necessária a simulação de cargas de grande magnitude, contínuas e altamente controladas. Esses bancos atendem instalações de grande porte e elevada criticidade operacional, permitindo a validação completa de sistemas de energia em escala real. Sua arquitetura modular possibilita o paralelamento de várias unidades, expandindo significativamente a potência total disponível e viabilizando testes em sistemas complexos, redundantes e distribuídos. Os equipamentos são projetados para operação segura e confiável, suportando condições severas típicas de comissionamento, testes de aceitação e ensaios de estresse prolongados.

Os bancos de carga de grande porte são amplamente utilizados em datacenters de grande escala, instalações hyperscale, subestações, plantas industriais, hospitais de grande porte, aeroportos, data centers modulares, campus críticos e sistemas de geração e distribuição de energia. Suas aplicações abrangem testes de grupos geradores de grande potência, UPS modulares ou centralizadas, sistemas paralelos de geração, subestações de baixa tensão, painéis de média tensão associados, barramentos principais, sistemas ATS/STS, além de sistemas completos de distribuição elétrica.

Esses equipamentos são indicados para uma ampla gama de testes, incluindo Factory Acceptance Test (FAT), Site Acceptance Test (SAT), Pre‑Commissioning, Equipment‑Level Commissioning, Subsystem Testing (Level 3 / Level 4) e também Integrated Systems Testing (IST) em ambientes onde a carga real de TI ainda não está disponível ou deve ser complementada por carga artificial. O paralelamento de múltiplos bancos permite executar testes de arquiteturas N, N+1, 2N e paralelismo ativo, além de simular eventos críticos como rejeição brusca de carga, transferências automáticas, falhas de módulos, testes de bypass e retomada de operação.

No contexto de testes de geradores, os bancos de 1.000 kW a 3.300 kVA permitem validar potência nominal e contínua, estabilidade de tensão e frequência, comportamento dinâmico, consumo de combustível e operação em regime prolongado. Em sistemas de UPS de grande porte, viabilizam testes completos de autonomia, eficiência, carregadores, inversores e operação paralela.

  • Potencias de 1.000 a 2.500 kW para operar com tensão de até 480V
  • Chaves de potência escalonadas em degraus de 5%
  • Adaptados para operação ao tempo sob chuva
  • Conexão dos cabos de potência através de conectores tipo camlok
  • Providos de rodízios para fácil movimentação
  • Opção de comutar a tensão de comando para externa ou utilizar a própria fonte de teste como alimentação
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Perguntas frequentes

Leia a seguir algumas dúvidas comuns relacionadas aos nossos produtos. Caso sua dúvida permaneça, nossos especialistas estarão prontos para te atender.

  • Sim é possível, porem será necessário utilizar transformadores abaixadores (step down). A tensão será rebaixada para 480V e o teste poderá ser realizado.

  • Sim é possível, se faz necessário avaliar as características (tensão, corrente, local de conexão) para identificar a melhor composição de equipamentos.

  • O tempo de duração do teste depende das especificações do fabricante do equipamento/sistema a ser testado ou do protocolo do comissionador.

  • Sim, a depender das características do teste podemos emitir relatórios.

  • Sim é possível, porem deve se avaliar vários fatores antes, tais como potencia a ser testada, local da instalação do banco de carga e duração do testes.

  • A depender do modelo pode sim, normalmente os bancos de médio e grande porte já foram concebidos para operação ao tempo e sob chuva.

  • Sim consegue e isto é muito comum, porém deve se confirmar que os geradores a serem testados possuem meios para operar em paralelo. Caso isto não seja possível cada gerador terá que ter um banco de carga dedicado durante o teste.